O elenco de peças automáticas de liga de alumínio tem força e resistência suficientes?

Base de força do próprio material
Os materiais de liga de alumínio usados ​​para fundição de peças automotivas são principalmente ligas de alumínio contendo silício, como ADC12, A356, etc. Esse tipo de liga possui alta resistência e ductilidade moderada. Sua estrutura organizacional pode mostrar boas propriedades mecânicas após fundição razoável, formação e tratamento térmico. Sem aumentar o peso, a compressão e a resistência à tração de matrizes de liga de alumínio nas peças do estresse geralmente podem atender aos requisitos de projeto da indústria automotiva.

O impacto do controle do processo no desempenho
No processo de Alumínio da liga de alumínio , o controle do processo determina diretamente o nível de resistência e resistência do produto acabado. Se houver problemas como poros internos, encolhimento ou inclusões de escória na fundição da matriz, sua força será significativamente reduzida. Na moderna tecnologia de fundição, é amplamente utilizada a geração de matrizes a vácuo e a fundição semi-sólida para reduzir a probabilidade de defeitos e melhorar a densidade organizacional. Através do projeto razoável do molde, do controle da temperatura da liga e do ajuste da velocidade de vazamento, as propriedades mecânicas das peças podem ser efetivamente garantidas no nível do processo.

O tratamento térmico melhora o desempenho
Algumas matrizes de liga de alumínio podem melhorar a força e a resistência através do tratamento térmico, como o processo de tratamento térmico de T6. Esse processo refina os grãos de liga, torna a estrutura uniforme e aprimora as propriedades mecânicas gerais, dissolvendo elementos de fortalecimento e executando o tratamento de envelhecimento. No entanto, nem todas as peças fundidas são adequadas para o tratamento térmico; portanto, a seleção de materiais precisa ser coordenada com os links de processo subsequentes para maximizar o desempenho.

Desempenho real em cenários de uso
Em aplicações reais, as peças de fundição de liga de alumínio geralmente são usadas em locais que não têm impacto grave diretamente, mas requerem uma certa força estrutural. Por exemplo, em suportes de suspensão, os matrizes precisam suportar vibração e cargas dinâmicas por um longo tempo, e sua força e resistência devem atender aos padrões correspondentes. Muitos casos de teste reais mostram que os matrizes de liga de alumínio produzidos através de processos de fabricação padrão podem funcionar de forma estável nessas partes e manter a confiabilidade estrutural durante a vida útil do serviço.

Consideração abrangente de segurança e durabilidade
Embora as ligas de alumínio sejam um pouco mais baixas em dureza que o aço, após design preciso e fabricação científica, sua força e resistência podem atender aos requisitos de uso da maioria das peças automotivas. Além disso, as ligas de alumínio são naturalmente resistentes à corrosão e mostram estabilidade no uso a longo prazo. Esse equilíbrio de desempenho abrangente torna sua aplicação em peças estruturais automotivas mais atraentes.